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聊城液壓升降橋-金力機(jī)械(在線咨詢)-液壓升降橋哪里有賣(mài)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
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- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
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高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)本橋閉合時(shí)凈高7m，開(kāi)啟時(shí)提升行程24米，橋下凈高31m，可通過(guò)5000t海輪，是目前國(guó)內(nèi)跨徑升降式公路開(kāi)啟橋。
鋼桁梁采用三角形桁架，桁高8m，桁架中心距15.2m。北岸孔48m鋼桁梁采用膺架法架設(shè)，其余均采用全伸臂法架設(shè)。
提升鋼塔樓設(shè)置在兩端甲型鋼桁梁上，開(kāi)啟孔提升機(jī)械設(shè)備由提升平衡機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)械三部分組成。活動(dòng)部分由兩臺(tái)提升機(jī)操縱升降。
每臺(tái)提升機(jī)有兩個(gè)卷筒，兩卷筒間為機(jī)械軸同步。開(kāi)啟橋的操縱臺(tái)設(shè)在北部塔樓頂機(jī)房?jī)?nèi)，兩塔樓各設(shè)一臺(tái)簡(jiǎn)易電梯。
一種水中升降橋,包括有拱形的橋體,布置在水中的軌道,所述橋體由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的單元橋組成,所述單元橋的下端部側(cè)面設(shè)有與軌道配合的滾輪,所述軌道通過(guò)支撐架固定在水底;還包括有牽引單元橋沿軌道滑移的牽引裝置,所述牽引繩與牽引繩起始端固接點(diǎn)固接后,依次繞過(guò)滑輪組的滑輪,卷筒后與牽引繩末端固接點(diǎn)固接,初始狀態(tài)的單元橋傾斜布置,淹沒(méi)于水中,牽引提升后的單元橋位于水上,且兩單元橋的平臺(tái)段呈水平.本發(fā)明采用牽引裝置和軌道配合,單元橋通過(guò)牽引實(shí)現(xiàn)提升或下沉,給觀眾一種特殊的場(chǎng)景氣氛和視覺(jué)感受,表演效果多姿多彩;相對(duì)垂直升降的結(jié)構(gòu),縮小了提升的垂直距離,降低了造價(jià)成本.
橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當(dāng)船舶要通過(guò)時(shí)，將橋跨升起，暫時(shí)中斷橋上交通，船舶通過(guò)后再降回原位，恢復(fù)陸地交通。
升降橋兩端的平衡重，一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點(diǎn)用纜索通過(guò)塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此，活動(dòng)橋跨的升降不需要很大的動(dòng)力，它可適用于鐵路橋。
中文名
升降橋
外文名
Lift bridge
開(kāi)始時(shí)間
1984年
開(kāi)始地點(diǎn)
美國(guó)芝加哥的南霍爾斯特德街橋
位 置
橋梁中間通航部分的橋
特 點(diǎn)
可以升降
作 用
升降橋兩端的平衡重
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